Debat

Her kan der debatteres om hvad som helst omhandlende Austin Healey.

For at oprette et nyt debatindlæg venligst udfyld formularen nederst på siden.

326 indlæg på “Debat”

  1. Udstødning.

    David Vizard, der er guruen indenfor tuning af BMC A-Motor hælder til RC 40. Jeg har ikke haft problemer med syn i den forbindelse, men hvis Johan har gode erfaringer med BLMCstandart cooper udstødning er det tæt på Vizard´s målinger og derfor O.K.!!
    Healsen
    Steffen

    Svar

    1. Hej Steff,
      Det skal lige slås fast, at mine erfaringer kun går på at benytte en standard Sprite mk4 / Midget mk3 1275cc udstødning bestående af 3-2-1 manifold, mellemrør og potte på et par modificerede Sprites – hhv. en Sprite mk1 978cc og en mk2 1098cc. Det virker !!
      Mvh
      Johan

  2. Healy Nyt,

    Til Redaktionen
    Stor ros til jer, det er nogle fantastiske rejsebeskrivelser/artikler i har denne gang i bladet, virkelig en fornøjelse at læse.

    Med Healy hilsen Jonna & Johannes Koch
    Varmarkvej 25
    6092 Sdr.Stenderup
    j-koch@mail.dk

    Svar

  3. forket udstødning ??

    da jeg nu har fået helt nye kaboratar på min frø og alt være godt,,,men nej, min mekaniker kan nu ikke stille co2 en . er for høj,,motor køre lidt op og ned, for våde tændrør ,for sort røg og for meget..ok motoren er nu heller ikke ny og har ikke gjort noget rigtig ved den,, jeg har selv lavet en udstødning til den i 2″ og med en rigtig TH Hansen pot på. det var billigt og lyder godt..men min mekaniger siger det er den skyld .motor får for lidt modstand, lyder nu også fornuftig nok..eller hvad.. ja en ny orginal udstødning på ville vel være løsningen.men kunne man ikke bare lave en modstan og sætte i. er der nogle der har været ude for ligene..og måske ved om der er en udregning på det.. eller er det en ny på.. vh peter

    Svar

    1. Jeg har selv kørt med en “dejligt larmende” udstødning på gamle frø i form af den lille potte fra RC40 systemet. Den støjede 102 dB, som var over det tilladte. Jeg skiftede til en standard 1275 udstødning. Støjen blev reduceret til 92 dB, farten var den samme og den lyder stadig af meget mere end sine 978cc. Min søn bruger den også på sin 1098 mk2, og den lyder hamrende godt, når den får kniven 😉
      mvh johan
      Austin Healey Sprite
      65-klassen #19

    2. takker for svaret. jeg har nu også lige skiftede min udstødning ud med en orginal for rør og påsat en potte ( rc 40 )( den som du har beskrevet) så nu kunne min mekaniger, som skulle stille motoren , få den stillet rigtig ind.den lyder nu også meget godt . alså slut med en 2 ” forrør og en lille uogginal potte. MEN JEG SIGER JER DEN LØD BARE P…. GODT MED DET PÅ.. men den gik jo selfølig ikke så godt i motoren med det monteret.så monter aldrig en 2″ på en 948 cc der er ikke modstand nok ,,har jeg så lige lært.. 🙂 men må dog lige fortælle at jeg lige har fået bilen synet her den 15-10 efter 4 1/2 års arbejde på den,, HURA….

  4. hvad er ny pris på frø.

    da vores healy sprit m1 årgang 1961. snart skal synes og der skal betales afgift af den,har jeg læst at der er en god ide at vide hvad ny prisen var på sådan en… er der nogle der ved det…?og måske også hvad de ca afgiften er til told og skat for sådan en lille frø. bare så jeg har på fornemlsen om jeg skal ud og røve en bank først… bilen er indpoteret fra usa og siden total istansat peret g-j

    Svar

    1. Hej Peter
      Jeg er på ferie lige nu, men når jeg kommer hjem, skal jeg finde prisen på din Sprite. Husk at det du skal betale afgift af, er det bilen kostede UDEN afgifter dengang den var ny. Jeg har flere exempler på folk der har betalt for meget…og det er der bestemt ingen grund til. Jeg indførte selv en 100/6 1958, og den kostede i afgift omkring 9000.- kr, så Spriten kan ikke komme til at koste meget mere end 4000.- kr.
      Venlig hilsen
      Jakob

    2. jeg takker for jeres svar.. og spændt på at høre hvad den har kostede den gang… skal nok huske det med ,,afgiften. ja man skal nok være på vagt ,, vh peter

    3. Hej Peter
      Ny pris var omkring kr. 11.-12.000.
      Jeg har betalt kr 4600 til told og skat så det må være det samme du skal betale – ?
      lasse

    4. jeg takker for hjælpen til alle.. hvor er det alså skønt med denne side , hvor man kan spørge og…. vups så kommer der et svar.det er alså til så stor hjælp .bore maskinen og pladebukkeren .osv. giver jo ikke meget svar,,når man går rundt der over på værkstedet, og tænker over hvordan og hvorledes …healy hilsen peter

    5. Hej Peter
      Nu er jeg hjemme fra ferie.
      Pris pr. 15 nov. 1961:
      Sprite mk II, kr. 20967.- INCL afgifter
      Hard top kr. 2511.- – –
      Til sammenligning kostede en AH 3000 Mk.II kr. 40410.- m. pladehjul.(incl.afg)
      De 4500.- til 5000.- er nok ikke helt ved siden af, men det er jo a’conto. Du viser den bagefter og så bli’r det reguleret, hvis du har betalt for meget.
      Husk til syn og toldsyn ( det er samtidigt) at indregistrere den som Veteranbil, så skal du kun til syn hvert 8 år.
      Synsårene for en bil fra 1961 er :
      1961 + 40 år = 2001 + 8= 2009 + 8= 2017 osv. hvilket betyder at hvis du indreg. bilen i år, skal du til syn igen i 2009 og så først i 2017. Det lyder underligt, men sådan er det.
      Venlig hilsen
      Jakob

    6. tak for svaret jakob.. ja gud ved hvem der er kommet fram til den udregning af syn. men der er nok en grund til det ,,,må man da håbe.. vh peter

    7. Hej Peter, Har også en frø fra ’61 som skal indregistreres, så er meget spændt på hvor meget Skat kraver af dig. Vil du ikke melde tilbage?

      mvh

      David

    8. hej david , jo det skal jeg nok. hmm måske du er frisk på et lille bankrøveri sammen med mig….nej det bliver nok ikke nødvendig kan jeg forstå..men skal nok skrive ..ps din bil ser godt ud ,, ok et lille foto ,er den ikke blå,,ik så tit man ser det nemlig…alså her hjemme i vores lille land

    9. ja og så er det lige man skal give sig lidt bedet tid..og prøve at klikke på biledet og vups ,,,bliver biledet stører og bilen også grøn… alså blå er den ikke —

  5. Hvilken model har Thomas?

    Jeg kan under medlemsbilleder se Thomas (blå metal) har en model – men jeg kan ike se modelbetegnelsen… kan nogen hjælpe mig med det? send gerne en mail til mig på: jbj@consult.dk – tusind tak for hjælpen 😉

    Svar

    1. Hej Jensen
      Thomas har en 100/6 BN6.
      Hvis du fører cursoren hen over de forskellige billeder, kan du se hvilke typer Healey’er der er tale om.
      Venlig hilsen
      Jakob Bonfils / 100/6 BN6

  6. Polvending.

    Hej, Jeg vil gerne polvende strømmen på min frø, således at jeg får minus til stel. Har hørt, at det skulle være simpelt, men hvordan gør jeg?? Hilsen Finn. Tlf.: 26 24 72 49

    Svar

    1. Hej med jer

      Dette indlæg er ikke et svar på “problemet” men da jeg selv og flere gerne vil ha polvendt vores healey ville det være rart om der var en der viste hvordan man gjore og kunne skrive et indlæg under: restaurering tips og metoder, det ville være rart at kunne slå det op

      Venlig Hilsen
      Keld

Opret nyt debatindlæg

Udfyld venligst nedenstående felter for at oprette indlæg/skrive kommentarer.

Skriv emne/overskrift øverst i kommentarfeltet!

HOVEDMENU