IMG_2921Bilauktioner er godt , især for dem der afholder auktionen !
Bonham’s, RM/Sotheby, Silverstoneauctions etc. er alle fremme i skoene når det hælder om at afholde bilauktioner.
De har selvfølgelig en interresse i at priserne bliver så høje som muligt, da de så tjener mere og flere “sælgere” bliver interreserede, da de, måske, kan få mere for deres bil hos det pågældende auktionsfirma.
Sådan fungerer det og det er der sådan set ikke noget i vejen med ; det er køb og salg.
Når man ser et auktionskatalog, enten på tryk eller på nettet, er der for det meste , et estimat på auktionsprisen og mange tager det for givet at det er “prisen” for den pågældende bil.
Mange glemmer at se efter hvad bilerne egentlig gik for, plus salær og moms.
Mange gange går de for mindre, kun de ikoniske biler går ofte for meget mere, og auktionsfirmaerne er hurtige med at “prale” af den og den Aston Martin eller Ferrari eller Lamborghini gik for så og så meget…
I mange menneskers hukommelse fæstner den pris sig , uden skelen til om det omhandler en meget sjælden bil.
Jeg har mødt folk der er overbevidst om , at en Austin-Healey, mindst koster en million !!!
Jo, der sælges osse Healey’er til over en million, men igen, det er de ikoniske biler…..100S, Rally biler, meget tidlige 100 etc.
Så for at følge med i auktionspriser for fx. Austin-Healey, kræver det at man følger med hele tiden og har en god hukommelse, og ja, der sælges stadig AH på auktioner til menneskepriser !
Se på den hvide 3000 jeg tidligere har omtalt, hvis estimerede pris fra Bonhams, var 90-120 000 US$ ! ( 550-750 000 dkk )
Den gik for beskedne 47 000 US$ ( 293 000 dkk ) !! og det tror jeg osse at den er værd !

J.Bonfils Sept.17

 

image

VDT

På hovedvej 1 mellem Sorø og Slagelse, står der et meget flot, stort egetræ, på højre hånd når man er på vej mod Korsør. Der er lavet en fin , halvrund stensætning under træet, med en plan græsplæne øverst….
Min morfar var bilist, sådan at forstå at han var hurtig til at få sig et kørekort, eller hvad der nu skulle til dengang. Hans første bil var en Citroén C4 i 1926 og der var efterfølgende et par Chevroletter og et par folkevogne. Han købte et lille sommerhus i Sønderjylland i 1950 og der fragtede han hele familien over og hjem, dvs. mine to søskende og mig, vores mor og far samt min mormor og så selvfølgelig ham selv bag rattet, mange gange i Chevroletten med powerglide. Der kunne vi være allesammen incl. bagage. Jeg stod op det meste af vejen, lige bag ham så jeg kunne følge med i trafikken og så er det at det ovenfor nævnte flotte træ, kommer ind i billedet.
Hver gang vi passerede det, bemærkede han at der stod ” Vejens dyreste træ “.
Stensætning og det hele , var lavet for at undgå at fælde det da den nye hovedvej blev anlagt, og det har dengang kostet et formodentlig stort beløb, da man ellers fældede alt hvad der stod i vejen for at bilerne kunne komme frem.
Senere, da han kørte folkevogn, mumlede han blot “VDT” når vi passerede. Vi vidste hvad det betød…
Jeg kørte for nylig mod Korsør og jeg kører som regel af de gamle hovedveje, da jeg synes at det er ualmindelig kedeligt at køre med min Healey på motorvej. De gamle hovedveje har man nærmest for sig selv.
Prøv det og læg så lige mærke til det flotte egetræ på højre hånd efter Sorø mod Slagelse…

                                                            J.Bonfils August 2017