Her kan der debatteres om hvad som helst omhandlende Austin Healey.
For at oprette et nyt debatindlæg venligst udfyld formularen nederst på siden.
Her kan der debatteres om hvad som helst omhandlende Austin Healey.
For at oprette et nyt debatindlæg venligst udfyld formularen nederst på siden.
BT7 fortsat.
her var lige et billede til
søren – 60613851 – pris ca 280.000
Tuning af 100/4 motor.
Er der nogen der har erfaring med at tune en 100/4 motor. Jeg tænker her på andre stempler, som bl.a Denis Welch tilbyder, samt “fastroad” top og knast.
Jeg skal i gang med at bygge en motor og vil gerne høre lidt om andres erfaring, – bl.a om hvor mange hk der evt. kan hentes
AH Sprite.
Har du behov for hjælp ang. Sprite, kan jeg hjælpe med alle oplysninger samt nye og brugte reservedele.
Hilsen
Peter
25841240
Hej
Hvis du kommer forbi biludstilling ved Gavnø eller Gisselfeld, så er du velkommen til at måle på min Healey
vh Jan
Mystisk overdrive.
Hej
Overdrivet i min BT7 MKII fungere perfekt når motoren er kold og så de første 20-30min kørsel… herefter begynder det at falde ud…! Er der nogen der har prøvet noget tilsvarende og en ide til hvad løsningen kan være..?
vh Jan
Ring 40941999
Hej
Lige en tilbagemelding…
Det viste sig at min overdrive solenoid var defekt og nu da den er skiftet fungere mit overdrive igen. Har lige været på en lille “test drive” uden sæder, for så sjovt er det jo heller ikke tage indtrækket ud og sætte det i igen 🙂
Hvorfor den gamle solenoid var brændt af kan jeg ikke forklare, for tilsyneladende er overdrivet korrekt indstillet da den nye kun trækker 2,4 Ampere hvilket er en helt del mindre end de 15-16 Ampere den trækker når den skal arbejde…. altså må hvile/arbejde justering passe..!
Nu har jeg selvfølgelig ikke været ude på den helt lange tur hvor olien i gearkassen er blevet rigtig varm, så der kan selvfølgelig stadig være problemer med stemplet i overdrivet, jeg håber det dog ikke for det bliver vist ikke sjovt at skifte imens overdrivet stadig sidder på gearkassen i bilen :-/
vh Jan
Og så alligevel ikke når gearkassen bliver varm…. Ebbe, du har desværre nok ret..!
Jeg orker dog ikke splitte det hele ad igen nu hvor det er Healey vejr, så jeg går i stedet til plan B…..
Når nu det virker fint så længe olien i gearkassen ikke er varm, så må det være oliens viskositet der gør forskellen. Altså vil jeg prøve om jeg kan klare mig igennem denne sæson ved at bruge en olie i gearkassen med en højere viskositet i stedet for den SAE 30 jeg køre med nu…
Selvom man vel godt kan tillade sig at sige at aktiviteten i dette forum er absolut sparsom, så syntes jeg alligevel at jeg vil dele mine erfaringer med de få, der måske har oplevet samme problemer med deres overdrive som jeg har.
Jeg har nu skiftet olien i min gearkasse til Castrol SAE50 og efter at have kørt en hel del test kilometer hvor gearkassen er blevet rigtig varm, så har jeg kunnet glæde mig over at overdrivet efter min overbevisning fungere som det skal….. er endda til at slå til og fra selv ved helt lave hastigheder i 4. gear.. 🙂
Altså, har du lignende symptomer med dit overdrive, så prøv at skifte til Castrol GP50…. Det er trods alt billigere at købe 4L olie til 300kr end at investere 7000kr i et renoveret overdrive…!
Vh
Jan
Tur til Alperne 2013.
Hej Alle
Så er der blevet en ledig plads på turen til Bolzano, Slovenien, Wien og Salzburg i JULI 2013.
Ring på 29454366 hvis I vil med.
VH